Holedeck

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A partir del 2020, el consumo energético de los edificios será casi nulo (NZEB). Pero ¿sabemos cómo lograrlo?

Holedeck y Uponor han desarrollado HOLEDECK ACTIVE BASIC un innovador forjado de hormigón termoactivado resultado del proyecto de investigación llevado a cabo con la participación de ¨Holedeck¨, el ¨Instituto español del cemento y sus aplicaciones¨ y el ¨Instituto Eduardo Torroja de Ciencias de la Construcción¨.

Este forjado Holedeck aligerado es ya la solución más eficiente del mercado en lo relativo a consumo de materiales, minimizando así el impacto medioambiental. Además, el aprovechamiento de las perforaciones para el paso de las instalaciones permite reducir la altura actualmente necesaria en la planta de un edificio no residencial y favoreciendo la posibilidad de contar con una planta adicional por cada x plantas construidas. El diseño del forjado HOLEDECK ACTIVE BASIC permite integrar instalaciones y elementos diseñados específicamente para techos modulares estándar, así como adaptarse a geometrías y modulaciones convencionales.

Además, este forjado puede termoactivarse mediante la integración del sistema de TABS de Uponor (Thermal Active Building System). Por un entramado de circuitos integrados en el forjado se hace circular agua que previamente se calienta o enfría mediante cualquier fuente de energía renovable (geotermia, aerotermia, solar…) para modificar la temperatura del hormigón de los forjados y aprovechar su inercia. De este modo, los forjados contribuyen a refrigerar y calefactar el ambiente de forma saludable, silenciosa, sin corrientes de aire y según las necesidades de climatización y confort requeridas en cada momento.

Con HOLEDECK ACTIVE BASIC se contribuye a la consecución de edificios NZEB y de los objetivos europeos de economía circular. Se reducen los costes de ejecución en más de un 30% respecto a edificios actuales, así como el consumo energético en hasta un 60%.


Imagen. Funcionamiento forjado termoactivo HOLEDECK.

Imagen. Puesta en obra Sistema TABS Uponor conductos Uponor.


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Jornada en la que se analizará desde distintas perspectivas la integración de estructuras y las instalaciones mediante la activación térmica y sistemas de instalaciones compatibles. Se expondrá desde diferentes perspectivas como la fase de promoción, diseño y construcción . También se realizará la presentación del proyecto de investigación Retos «Holedeck Active» realizado junto al Instituto Eduardo Torroja e IECA

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Organización conjunto (Foto cortesía del equipo de arquitectura)

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El pasado 6 de octubre se presentó en la junta de Distrito de Tetuán el proyecto ganador del concurso internacional para “Centro Integral del Transporte de Madrid” del equipo de arquitectos formado por Andrés Perea Ortega, Lourdes Carretero Boltrán, Iván Carbajosa González y Julio de la Fuente Martínez junto ingeniería BAC.

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